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Sperrdiode für Blinker Blinkkontrolle LED 12V für Simson S51 S50 S70 Star Sperber Habicht KR51 Schwalbe S53 SR50 SR80 S83 MZ ES TS ETZ 125 150 250 175 universal Diode kein Warnblinker Blinkgeber

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Sperrdiode für Blinkkontrollleuchte – Stoppt das Warnblinken bei LED-Blinkern

Wer seine Motorrad-Blinker auf LED umrüstet, kennt das Problem: Sobald eine Blinkkontrollleuchte am Tacho angeschlossen wird, blinken plötzlich alle vier Blinker gleichzeitig im Warnblink-Takt – anstatt nur die Seite, die tatsächlich angewählt wurde. Grund ist der geringe Stromverbrauch von LEDs, durch den sich Kontrolllampe und gegenüberliegender Blinker über die gemeinsame Leitung elektrisch beeinflussen. Diese Sperrdiode unterbindet genau diesen unerwünschten Rückfluss und sorgt dafür, dass jede Blinkerseite sauber und unabhängig funktioniert.

Das Problem: Warnblink-Effekt durch LED-Blinker

Klassische Glühlampen-Blinkanlagen sind auf den höheren Stromverbrauch von Glühbirnen ausgelegt. Werden diese durch LED-Blinker ersetzt und zusätzlich eine Kontrollleuchte am Tacho angeschlossen, entsteht ein Nebenschluss über die Kontrollleuchten-Leitung. Die Folge: Statt nur links oder rechts zu blinken, blinken alle vier Blinker gleichzeitig im Warnblinker-Modus, oder die Kontrollleuchte im Tacho glimmt nur noch schwach, anstatt klar aufzuleuchten. Eine einfache elektronische Sperrdioden-Schaltung schafft hier Abhilfe, ganz ohne Eingriff in die Blinkerelektronik selbst.

Funktionsweise der Sperrdiode

Die Sperrdiode wird zwischen Blinkerschaltung und Kontrollleuchte zwischengeschaltet und lässt den Strom nur in eine Richtung fließen. Dadurch wird der ungewollte Rückfluss zur gegenüberliegenden Blinkerseite und zur Kontrollleuchte unterbunden. Jede Blinkerseite arbeitet danach wieder unabhängig von der anderen, die Kontrollleuchte leuchtet zuverlässig im richtigen Takt, und der Warnblink-Effekt gehört der Vergangenheit an.

Einbau und Kompatibilität

Die Schaltung wird je nach Modell direkt am Tacho oder im Scheinwerfergehäuse zwischengeschaltet und lässt sich ohne Spezialwerkzeug in wenigen Minuten einbauen. Sie eignet sich besonders für Simson-Modelle (S50, S51, S53, S70, S83) sowie für MZ-Modelle wie ETZ und TS, ist aber grundsätzlich für alle Motorräder und Roller geeignet, bei denen LED-Blinker in Kombination mit einer klassischen Blinkkontrollleuchte zum Warnblink-Effekt führen. Ein Blick auf die Fahrzeugkompatibilitätsliste im Angebot hilft bei der Zuordnung zum eigenen Modell.

Vorteile auf einen Blick

  • Beseitigt zuverlässig das gleichzeitige Warnblinken aller vier LED-Blinker
  • Sorgt für eine korrekt und hell leuchtende Kontrollleuchte im Tacho
  • Einfacher Plug-in-Einbau ohne Eingriff in die vorhandene Blinkerelektronik
  • Kompakte, robuste Ausführung für den dauerhaften Einsatz am Fahrzeug
  • Kostengünstige Lösung im Vergleich zum Austausch der kompletten Blinkanlage

Lieferumfang

Im Lieferumfang enthalten ist die fertig konfektionierte Sperrdioden-Schaltung, einbaufertig für den direkten Anschluss an Tacho bzw. Scheinwerfergehäuse.

Passend für Fahrzeug:
KR51 0-SerieKR51/1 SchwalbeSR1SR2SR2 EKR50SR4-1 Spatz PSR4-1 Spatz KSR4-2 StarS51KR51/2 SchwalbeSR4-3 SperberSR4-4 HabichtS53 MS53 alpha (Habicht 50)S53 betaS53 OR Beach RacerS83 BSR50SR80SR50/1S51/1S70S70/1SL1 MofaES125ES150TS125TS150TS250 4 GangTS250/1 5 GangETZ125ETZ150ETZ250ETZ251ETZ301RT125/0RT125/1RT125/2RT125/3RT125/4R35Duo 4/1Duo 4/2PiccoloPittySR56 WieselSR59 BerlinTR150 TrollETS125ETS150ETS250Jawa 90Jawa 50 Typ 23 MustangJawa 353 (250ccm) KývackaS53 CX GussräderS53 BS83 CS83 NS83 CX GussräderS83 ES83 OR Beach RacerSD50 AlbatrosKR51/1 S HycomatSRA25SRA50SR80/1ES300ES175ES175/1ES250/1Jawa 50 / Typ 555MS50 Sperberuniversell verwendbar
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Hersteller / Manufacturer

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