Das neu produzierte MEGU Motorengehäuse ist die ideale Basis für Motoren der Baureihe M700.

Die bisherige Konstruktion wurde gezielt und umfangreich überarbeitet und in mehreren Bereichen verstärkt, um Belastbarkeit und Passgenauigkeit zu verbessern. Als Qualitäts- und Erkennungsmerkmale für die technischen Veränderungen dienen u. a. die zusätzlichen Rippen im Kurbelgehäuse und am Lager der Kupplungswelle, die erhöhte Wandstärke der Rippen sowie die Nut für den Sicherungsring am linken Kurbelwellenlager. Es eignet sich sowohl für die Montage der Serienzylinder als auch für leistungsorientierte Aufbauten, bei denen Wert auf Stabilität, Maßhaltigkeit und Bearbeitungsreserven gelegt wird. Die Ausführung ist für 70cm³-Zylinder kompatibel und verfügt über eine Zylinderaufnahme mit Ø 50,1 mm. Das Gehäuse wird ohne weitere Anbauteile geliefert und bietet damit eine saubere Grundlage für den individuellen Motoraufbau.

Merkmale:
Motorengehäuse mit Bohrung für die Leerlaufanzeige
gefertigt mit neuem Gusswerkzeug
Zylinderaufnahme Ø 50,1 mm
maximal möglicher Spindeldurchmesser bis Ø 54,1 mm – geeignet für größere Zylinderkonzepte
verstärktes Gehäuse: zusätzliche Rippe am linken Kurbelwellenlager, zusätzliche Rippen im Bereich des Lagers der Kupplungswelle
Wandstärken der Rippen am Kurbelgehäuse wurden von 2,5 mm auf 3 mm erhöht
verstärkter Zylinderfuß
Nut am linken Kurbelwellenlager zur Sicherung des Wellendichtring mit Sicherungsring 35 x 1,5, unser Artikel KM18133
gefrästes Kurbelgehäuse mit reduzierten Toleranzen zu den Hubscheiben der Kurbelwelle
überarbeitete Innenkonturen ohne scharfe Kanten an den Übergängen zu den Überströmern
verstärkte hintere Motoraufhängung mit begradigten Anlageflächen zum Motorlager
eine vergrößerte Fase links am Gehäuse gibt dem Vergaser mehr Platz und erleichtert die Montage
innovative Ersatzteilfertigung: alte Technik - neu gedacht!
hochwertiges Design: Aluminiumguss unbeschichtet
ML-MEGU-Markenqualität